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武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚

　磚，是以泥土為原料并經(jīng)高溫饒制而成的建筑材料。

　　磚的出現(xiàn)

　　在中國，磚出現(xiàn)于奴隸社會的末期和封建社會的初期。從戰(zhàn)國時間的建筑遺址中，已發(fā)現(xiàn)條磚、方磚和欄桿磚，品種繁多，主要用于鋪地和砌壁面。條磚和方磚用模壓成型，漢陽透水磚，外飾花紋，欄桿磚兩面刻獸紋，獸作伏狀，俯首翹尾，形態(tài)古樸、生動。

　　磚的興盛

　　真正大量使用磚開始于秦朝。秦始皇統(tǒng)一中國后，興都城、建宮殿、修馳道、筑陵墓，燒制和應(yīng)用了大量的磚。

　　歷史1上著1名的秦朝都城阿房宮中就是使用青磚鋪地。青磚上還有各種裝飾性紋理圖案，至金仍有珍貴的藝術(shù)和歷史價值。

厚度方向，人行道透水磚，尺寸誤差為±3%，1大誤差限定為±2mm。而在歐洲統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)DINEN1344中對鋪路燒結(jié)磚的鋪設(shè)方法（砂墊層與砂漿層）、抗凍性、強(qiáng)度、耐磨性、防滑性（SRT)等做出了更多的規(guī)定。如在強(qiáng)度上的規(guī)定要求變化較大，新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)中根據(jù)不同荷載路面的要求將鋪路燒結(jié)磚的抗折強(qiáng)度分為五個等級（表48)，透水磚價格，即TO、Tl、T2、T3、T4級。T1和T2級平均橫向（寬度方向）抗折荷載為30N/mm，用于鋪設(shè)低交通負(fù)荷的路面，如小汽車通行的路面；T0級對抗折強(qiáng)度無要求，但只能用亍在有堅實承重基礎(chǔ)層的砂漿面上鋪設(shè)；T3和T4級平均橫向抗折荷載為80N/mm，用于鋪設(shè)貨車通行的路面。因橫向抗折荷載與鋪路燒結(jié)磚的寬度和厚度有關(guān)，所以在試驗時需經(jīng)換算。對有凍融要求的使用范圍，要求能承受100次的凍融循環(huán)（單面凍融）。

泥料顆粒的取向與螺旋擠出機(jī)中相反，不是在泥條的擠出方向，而是垂直于泥條的擠出方向，這對成型后坯體的抗壓強(qiáng)度方面起著良好的作用。輥筒轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)4種：6r/min、8r/min，lOr/min、12r/min0當(dāng)增加產(chǎn)量，其能量消耗僅小幅度提高，透水磚批發(fā)，而螺旋擠出機(jī)的能量消耗增加是超過正比關(guān)系。和螺旋擠出機(jī)相比，其基本優(yōu)點：①具有更高的效率；②低轉(zhuǎn)速，損耗很??；③無擠出應(yīng)力；④節(jié)省動力。

然而，必須指出，因為該機(jī)無摩擦出現(xiàn)，所以必須使用完全均勻化的泥料。

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